340GW Großbatterien! Was bringen XXL-Akkus wirklich? 🔋 H. Urban & U. Bürger (EcoStor)

Shownotes

In der heutigen Podcast-Episode sprechen wir mit Hans Urban und Ulrich Bürger (CTO EcoStor) über Großbatterien. Schon heute sind knapp 2,2 GWh Kapazität dieser Riesenakkus an deutschen Netzen installiert. Großbatterien stabilisieren Stromnetze, indem sie erneuerbarer Energie speichern und zur Bereitstellung von Regelenergie genutzt werden. Außerdem können sie zu günstigen Zeiten ihre Stromkapazitäten an der Börse handeln. Deshalb warten mittlerweile rund 340 GW an Großbatterie-Projekten auf ihre Genehmigung bei den Übertragungsnetzbetreibern… ein Zeichen dafür, wie rentabel diese Großbatterien derzeit wohl sein müssen.

Wir reden heute über die typischen Vor- und Nachteile dieser XXL-Batterien:

Vorteile von Großbatterien:

✅ Schnelle Reaktionszeit: Batteriespeicher können innerhalb von Millisekunden auf Netzschwankungen reagieren. Das macht sie ideal für die Bereitstellung von Primärregelleistung. ✅ Integration erneuerbarer Energien: Sie helfen, die Volatilität von Wind- und Solarstrom auszugleichen, indem sie Überschüsse speichern und bei Bedarf wieder abgeben. ✅ Netzentlastung: Durch Lastspitzenkappung (Peak Shaving) können sie Netzüberlastungen reduzieren und den Ausbau der Netzinfrastruktur optimieren. ✅ Flexibilität & Skalierbarkeit: Sie sind modular aufgebaut und können je nach Bedarf erweitert werden. ✅ Wirtschaftlichkeit bei Frequenzregelung: Viele Großbatterien erzielen hohe Erlöse im Regelenergiemarkt.

Die Nachteile dieser Batterien:

❌ Ohne intelligente Netzsysteme "sehen" Batterien keine lokalen Netzüberlastungen und können kontraproduktiv zu Netzstabilitäten wirken. ❌ Hohe Investitionskosten: Die Anschaffung und Installation sind teuer, obwohl die Kosten für Batteriespeicher kontinuierlich sinken. ❌ Begrenzte Speicherdauer: Im Vergleich zu Pumpspeicherkraftwerken oder Wasserstoffspeichern können Batterien nur für wenige Stunden Energie speichern. ❌ Lebensdauer & Degradation: Lithium-Ionen-Batterien haben eine begrenzte Zyklenlebensdauer, was die langfristige Rentabilität beeinflussen kann.

Im Geladen-Podcast setzen sich Patrick Rosen und Daniel Messling mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroauto und Batterie auseinander. Der Podcast wird produziert vom Karlsruher Institut für Technologie (KIT).

Geladen-Tassen, Shirts & Caps: https://geladen-der-batteriepodcast.myspreadshop.de/all/

Geladen-Anrufbeantworter: Ihre 1-minütige Sprachnachricht per WhatsApp! https://wa.me/4915238236495

Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast

Alle Links: https://linktr.ee/geladen